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      球籠萬向聯軸器
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      萬向軸軸向竄動及傳動軸抖動原因

      2022-03-16

      十字軸萬向聯軸器軸向竄動就是指電機的軸在工作中沿軸線方向不可避免的微小移動。軸心方向就是軸的方向,垂直于軸心方向就是軸的圓柱面的方向。那么有哪些原因呢?聯軸器廠家介紹主要是由下面幾點造成的:


      十字軸萬向聯軸器


      一般來說是轉子軸與轉子配合間隔過大引起的,但也有其他原因,比如軸承兩端的止推墊片(有些沒有)未裝也會這樣。風扇產生的軸向力,即風對風扇葉的軸向力;電磁場變化所產生的軸向力,當電機轉子在軸向尺寸發生變化時磁場產生的軸向力;軸向定位臺對軸承的推力,軸承定位臺接觸到軸承時的推力;其他的力。

      由于上述種種原因致使傳動軸離開其平衡位置,便會發生相對于平衡位置的彎曲振動。旋轉的傳動軸因其質量偏心產生的離心慣性力,是引起傳動軸彎曲振動的干擾力。此干擾力的頻率與傳動軸轉速相等。當傳動軸的轉速等于它的彎曲振動的固有頻率時,便會發生共振,致使振幅急劇增加,有使傳動軸折斷的危險。一般稱此時的轉速為傳動軸的臨界轉速,亦稱為“危險轉速”。

      由于傳動軸總成的不平衡,在汽車起步時,傳動軸會產生異響,車身振動;改變車速時響聲更明顯,脫檔滑行時聲響會更清晰地從傳動軸部位發出,嚴重時會使傳動軸明顯彎曲和斷裂。

      傳動軸抖動的原因:

      1、傳動軸彎曲變形而偏心:傳動軸經長期使用,特別是在凸凹不平的路面行駛,前后車輪上下跳動,致使發動機及傳動軸做相對的軸向竄動,中心支撐軸受到一定軸向力及勁,使傳動軸彎曲變形、失去平衡,旋轉起來就產生振抖;

      2、傳動軸失去平衡:除了傳動軸彎扭變形外,還有總成裝配誤差超限,零件尺寸不準確及在使用中磨損變形,都會使傳動軸沿長度方向質量分布不均而造成傳力不平衡,由此在運轉中產生附加彎矩,不僅會使配合件沖擊發響,還會增強傳動軸的彎曲振動;

      3、傳動軸上平衡片脫落:傳動軸兩端的安裝位置改變(應位于同一平面內,輸入軸、輸出軸與傳動軸的兩夾角相等),從而破壞了傳動軸的平衡狀態,也破壞了等速傳力條件,使驅動橋主減速器齒輪產生沖擊,引起傳動軸運轉不穩定,增強了抖動和異響;萬向節(十字軸頸和滾針軸承)磨損,配合間隙逐漸增大,出現不平衡,從而引起振動;

      4、變速蓋二軸花鍵齒與傳動軸查管又內花鍵嚴重惡損;二軸軸承嚴重磨損,使用中不斷發生軸向運動和功率傳遞,磨損逐漸加劇;傳動軸后橋突緣連接螺栓松動,這使傳動軸后端竄動,導致傳動軸振抖。動平衡破壞后,傳動軸血界轉速降低,運轉中容易產生共振。


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